作者: 黃啟峰 來源: 菏澤日報 發表時間： 2022-05-17 10:26
中國菏澤網消息 (記者 黃啟峰)道路是否暢通，既是衡量一座城市現代化進程的標志，也是丈量老百姓心中幸福指數的標尺。為消除城區交通“梗阻”，促進城市向“秀美便捷有序、宜居宜業宜游”再進一步，今年以來，市開發區堅持以人民為中心的發展思路，把道路提升改造作為重點民生項目，深入謀劃、靶向發力、強力推進、全力攻堅，全方位打造城市品質交通的新形態、新格局。
“城市交通路網的完善和提升改造，關系著市民生活質量和幸福指數。我們著力打通‘斷頭路’，拓寬‘瓶頸路’，聯通城市路網，力促城市道路通達率不斷提高，讓市民出行更安全、更方便、更快捷，讓群眾獲得更多的幸福感。”市開發區黨工委書記、管委會主任練建軍說。
5月11日，記者走進市開發區閩江路東延施工現場看到，大型機器轟鳴聲不絕于耳，工人們干勁十足，正奮戰在各自作業面上。“經過前期的清障工作，我們于4月份開始施工，目前地下管網已經鋪設完畢，正在進行路面鋪裝工作。”市開發區公路事業發展中心工程處處長張嵐介紹，“此次改造將閩江路升級為雙向八車道，同時設有非機動車道和人行道，能有效緩解周邊交通壓力。”
對于閩江路一帶的居民而言，此次道路改造提升將讓他們的交通更加便利。“過去這里是一條很狹窄的路，一下雨到處是積水，跟‘斷頭路’沒什么區別。”家住該路附近的胡先生說，“現在看到對這條路整修，打心底里高興。相信用不了多久這里就能變成便捷出行的‘品質路’，為咱開發區工作人員點贊！”
同樣在振興路（八一路至雙河東路段），雖然只有幾百米，但卻成為居民出行的“瓶頸路”，該道路常常被亂停亂放的車輛占去一部分，讓并不寬敞的道路變得狹窄，雙向單車道寬度不足5米，交通秩序混亂問題長期困擾著當地居民和過往車輛，是周邊群眾盼望改造的一條背街小巷。“這條路緊挨著學校，車流量大，再加上非機動車與機動車混行，一到下班、放學的時候就堵得水泄不通。”家住公園一號小區的郭女士說。
為此，市開發區充分考慮群眾訴求，立即組織工作專班現場調研，制定提升改造方案，加緊開工建設。“該道路提升改造自5月6日開工以來，目前進展順利，正在進行增設非機動車道及鋪設消防管道等工作。”現場施工負責人王西領說，“我們會在保證質量的前提下，加班加點趕進度，預計五月底便能達到通車條件。”
道路提升改造不僅利民，還是帶動企業發展的“動脈”。完善產業園區路網，加快促進道路融合銜接、聯線成網是開發區更好地服務企業，促進企業落地生效的“重頭戲”。在臺灣路（洪澤路至渤海路段）施工現場，工人們有的正在進行道路整修，有的做著綠化工作。“臺灣路的打通將方便周邊園區物料等物資的配送，同時我們還配套建設了雨污及通訊管道，供周邊企業使用，進一步滿足企業發展需要。”市開發區公路事業發展中心工程處副處長趙守生告訴記者。
推進度，保質量，道路建設惠民生。施工中，市開發區公路事業發展中心嚴抓質量關，嚴格控制原材料的進場、使用、施工工藝、測量等各項控制環節；嚴抓安全關，堅持“安全第一、預防為主”的方針，細化管理措施，堅決杜絕各類安全事故發生；嚴抓環保關，確保每個項目都措施有力到位，不出現揚塵現象，力爭打造一批精品工程。目前，市開發區正大力推進閩江路、湘江路、振興路、臺灣路等“斷頭路”“瓶頸路”改造，待通車后將有效疏解交通“毛細血管”，為市民營造更加便捷通暢舒心的出行環境。
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